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新聞中心
凱盟答問:為什么鐵軌不用不銹鋼代替呢?
發布時間:2019-05-16        瀏覽次數:32        返回列表
在日常生活當中鐵、不銹鐵生銹是非常常見的,尤其是鐵銹出現的概率更是非常之高。但是昨天有網友在凱盟化工的官網留言問:生銹的化學反應如果出現在火車鐵軌上,那肯定會造成一定的安全隱患,為什么鐵軌不用不銹鋼代替呢?
為了解答網友的問題,凱盟化工的小編查了很多資料,才知道面對這種現象鐵路部門又是如何處理的呢,并且明白了為什么他們不用不銹鋼來代替鐵軌的原因。
的確,鐵軌長年暴露在空氣當中,在長年累月的風吹日曬雨淋下,不可避免的會出現生銹的現象,但是在使用過程中,火車會經常性經過鐵軌,鐵銹會在車輪的摩擦下被磨掉一部分。除此之外,鐵路部門也會有相關工作人員通過探傷車走行等安全措施對鐵軌進行定期的檢查和維護,一旦發現鐵軌道路有嚴重生銹的現象,就會把這樣生銹的區段劃分為分路不良區段,所以在使用頻率較高的火車軌道中一般是不會出現嚴重生銹現象的。
 
那為什么鐵路部門不考慮用不銹鋼代替鐵軌呢?其實在當下,我國大部分的火車鐵軌使用的都是高錳鋼,并不是人們意識中的鐵,這種鋼材含碳量少,硬度和韌性都比較高,足以承受火車的重力和耐氧化,鐵路部門之所以并沒有用不銹鋼代替鐵軌,是因為不銹鋼擁有耐腐蝕的優點,但是其強度和耐堿性總體較低,并不能承受火車的高強度摩擦以及極端天氣的變化。
除此之外,不銹鋼的造價還十分昂貴,而我國又擁有上萬里的鐵路線路,如果將其全部換成不銹鋼,所花費的資金無疑是一筆巨大的天文數字,在經濟性上來講也非常不合適。
 
雖然在日常出行中我們經常會看到火車軌道生銹,但銹跡一般都只是在表層,很少會發生內部生銹的現象,其內部生銹過程是十分緩慢的。另外,鐵路的工作人員每天都會給鐵軌進行保養,采取涂油防止生銹以及定期用儀器檢查等措施,鐵軌一旦被腐蝕到一定程度就會及時更新,所以大家可以放心出行,不用擔心鐵軌會因生銹帶來安全隱患。
看完凱盟小編的解答,現在您對于鐵軌生銹現象是不是有了更為深層次的認壽本文地址 http://www.schyjqx.cn/qiye/zgkaimeng/news/itemid-807104.html
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